A globális növekedés egyik nyertese az autóipar lehet, amely előtt a következő években komoly potenciál nyílhat.

"A globális növekedés egyik nyertese az autóipar lehet, amely előtt a következő években komoly potenciál nyílhat. A K&H autóipari tőkevédett alap a szektor várhatóan mindegy 30%-os bővülésében rejlő befektetési lehetőséget kívánja kiaknázni" - tájékoztatott Zobor Zsuzsanna, a K&H Alapkezelő vezérigazgatója.

Az Egyesült Államokban, Oroszországban és a feltörekvő országokban ugyan az év elejéhez képest mérséklődtek a növekedésre vonatkozó előrejelzések, ezzel együtt is a világgazdaság növekedési üteme 3% körül alakulhat, jövőre pedig ennél is nagyobb ütemű bővülés várható. A fellendülésből leginkább a kifejezetten növekedésorientált iparágak profitálhatnak, mint amilyen az autóipar. "Az iparággal kapcsolatban a szakértők optimisták, a globális autóeladások terén az előttünk álló években stabil növekedést prognosztizálnak. Míg 2013-ban az autóipar kibocsátása globálisan 83 millió személyautó volt, addig ez a szám az előrejelzések szerint 2019-ben elérheti a 115 millió darabot. Ez a durván 30%-os várható bővülés, valamint az, hogy Európában a tavalyi 20 éves mélypont után az idei év első felében már 6,5%-kal emelkedtek az autóeladások, jó alapot szolgáltathat az autóipar szereplőinek jövőbeli kiemelkedő teljesítményére. A leglátványosabb növekedés azonban egyértelműen Kínában várható, hiszen míg 2010-ben a 100 lakosra jutó autók száma mindössze 3 darab volt, addig az évtized végére ez a szám már elérheti a 16 darabot. Ezzel az ázsiai ország autópiaca 2020-ra 30%-os részesedést hasíthat ki a globális gépjárműeladásokból. A K&H autóipari tőkevédett alap ezt az iparág előtt álló komoly növekedési lehetőséget kívánja kiaknázni" - tájékoztatott Zobor Zsuzsanna, a K&H Alapkezelő vezérigazgatója.

A K&H autóipari tőkevédett alap az európai autóipari óriáscégek - autógyártók, gumigyártók, autóipari beszállítók - részvényeiből álló mutató, az EURO STOXX Automobiles & Parts Index növekedéséből nyújt részesedést. Az index legnagyobb részét, közel 75%-át Európa legerősebb autóipari nagyhatalmának, Németországnak a vállalatai alkotják (BMW, Volkswagen, Porsche, Daimler (Mercedes), Continental és a Rheinmetall), amelyek jelentős pozíciókkal rendelkeznek a robbanásszerűen növekvő ázsiai térségben. Emellett természetesen a francia, olasz és finn autóipari cégek papírjai is megtalálhatóak az indexben.

"A 100%-ban tőkevédett alap futamideje éppen 5 év és 1 hónap, így az idén nyitott tartós befektetési számlára vásárolva mentesül a 16% kamatadó és a 6%-os eho megfizetése alól. Azaz a lejáratkor elért hozamot nem csökkenti az összesen 22%-nyi adóteher" - hangsúlyozta ki Zobor Zsuzsanna. "Az alap további különlegessége, hogy már a futamidő elején megkezdődik az index által elért teljesítmény átlagolása, és a futamidő alatt havonta, összesen tehát 60 alkalommal számolt indexértékek átlaga lesz az alapja a hozam kifizetésének, ami maximálisan 60% lehet" - tette hozzá a befektetési szakember.