A Bosch csoport a globális gazdasági növekedés lassulására számít. Ennek megfelelően cégünk - mint a technológiák és szolgáltatások szállítója - idén az árbevétel 3 és 5 százalék közötti, viszonylag szerény növekedésére számít.

Ezt Franz Fehrenbach, a Bosch igazgatótanácsának elnöke jelentette be a Stuttgart melletti cégközpontban rendezett éves sajtótájékoztatón. "A gazdaság jövőbeni alakulását illetően még mindig sok a bizonytalanság, jóllehet az eurövezeten belüli államadósság-válság némiképp enyhült" - mondta Fehrenbach. 2012 első negyedéve során a világgazdasági folyamatok lassulása, és néhány európai piacon tapasztalható nehézség ellenére mintegy 5 százalékkal nőtt az éves árbevétel. A legnagyobb relatív növekedést az ipari technológiai terület könyvelhette el, amit a gépjármű-technológiai szektor követett. A fogyasztási cikkek és az épülettechnikai szektor ezúttal mérsékelt eredményeket ért el.

Idén a tervek szerint a Bosch innovatív termékeivel, költséghatékony működéssel és az alkalmi kiadások csökkentésével kíván javítani adózás előtti eredményén. "Tekintettel azonban a változatlanul magas nyersanyagárakra, és az új üzleti területeken igényelt kezdeti beruházásokra, ebben az évben nehéz lesz elérni a 7 és 8 százalék közöttire tervezett árbevétel-arányos nyereséget" - mondta Fehrenbach.

Az árbevétel 9 százalékos növekedése 2011-ben felülmúlta a várakozásokat
A 2011-es üzleti évben a világgazdasági kihívások ellenére a Bosch a várakozásoknál nagyobb növekedést produkált. A cég árbevétele 9 százalékos emelkedéssel 51,5 milliárd euróra nőtt. A tavalyi 3,5 milliárd euróhoz képest az adózás előtti eredmény 2,6 milliárd eurót tett ki. Így az 5,1 százalékos árbevétel-arányos nyereség nem érte el a tervezett szintet. Az előzetes adatok januári közzétételekor a Bosch a mérsékelt eredmény okaként a megemelt nyersanyagárakat és az árfolyamhatások nyomán megnövekedett terheket jelölte meg. Ráadásul jelentős induló beruházásokra volt szükség néhány jövőbeni üzleti területen, mint amilyen az elektromos meghajtás vagy a megújuló energia, miközben a napenergia-üzletágban 560 millió euró értékű eszközleértékelés történt.

A dolgozói létszám világszerte 302 500 főre emelkedett
A kedvező üzleti fejleményeknek köszönhetően a cégcsoport létszáma 2011-ben is nőtt, méghozzá 19 000 fővel - így 2012. január 1-jén elérte a 302 500 főt. A legnagyobb növekedés Európában történt, ahol 9800 új munkatárs csatlakozott a vállalathoz, közülük 5200 fő Németországban. A vállalatcsoport további 8000 munkatárssal gyarapodott az ázsiai csendes-óceáni térségben. Észak- és Dél-Amerikában a Bosch létszáma összesen 1200 fővel gyarapodott. A lassabb növekedési ütem hatással lesz az új munkavállalók számára az aktuális üzleti évben. Az üzleti fejleményektől függően - beleértve új vállalatok konszolidációját is - a cégcsoport létszáma az év során várhatóan nagyjából 315 000 főre emelkedik majd. A tervek szerint a Bosch az új munkahelyek többségét az ázsiai csendes-óceáni növekedési régióban kívánja létrehozni. Németországban a vállalat a dolgozói létszám mérsékelt emelkedésére számít.

A klímavédelem növekedést eredményez a gépjármű-technológia területén
2011-ben a Bosch mindhárom üzleti szektor piaci helyzetét megerősítette. Az ágazati eredményekkel kapcsolatban Dr. Stefan Asenkerschbaumer, a vállalat pénzügyi igazgatója így nyilatkozott: "Meghozták eredményüket azok a jelentős erőfeszítések, amelyeket a pénzügyi és gazdasági válság idején sem mulasztottunk el megtenni piaci pozíciónk javítása érdekében." A legnagyobb üzletágnak számító gépjármű-technológia tavalyi árbevétele 30,4 milliárd euró volt, ami 8,2 százalékos éves növekedést jelent. A megemelkedett nyersanyagárak és az elektromos meghajtás területén szükséges kezdeti beruházások ellenére az ágazat adózás előtti eredménye 2,3 milliárd euró volt, ami megegyezik az előző év eredményével. Az árbevétel-arányos nyereség 7,7 százalék volt.

Különösen kedvezően alakult a gépjárművek üzemanyag-gazdaságosságát, biztonságosságát és kényelmét fokozó termékek iránti kereslet. Ezek közé tartoznak a közvetlen benzin-befecskendező rendszerek, a gazdaságos dízel rendszerek és a Bosch által kifejlesztett ESP® elektronikus menetstabilizáló rendszer. 2011 és 2014 között a Bosch jelentősen szeretné növelni rendszereinek éves eladási darabszámát: a közös-nyomócsöves dízel rendszereknél 7,2 millióról 9,6 millió darabra, a közvetlen benzin-befecskendező rendszereknél pedig 4 millióról 8,6 millió darabra. "A Bosch nagymértékben hozzájárul a klímavédelemhez. Úgy látjuk, hogy a klímavédelem komoly növekedést jelent a Bosch számára" - szögezte le Dr. Bernd Bohr, a Bosch Automotive Group elnöke. Világszerte egyre nagyobb igény mutatkozik az olyan vezetőt támogató rendszerek iránt, mint a videórendszerek, vagy a prediktív vészfék rendszerek. A radarérzékelőkkel felszerelt új gépjárművek részaránya 2011 és 2016 között megnégyszereződik, vagyis eléri a 16 százalékot.

Bohr szerint összességében jók a gépjármű-technológia növekedési kilátásai. "A világ gépjárműgyártását tekintve idén csaknem 400 euró árbevételt érünk majd el autónként. Az elektromos meghajtás elterjedésével hosszú távon ez tovább fog emelkedni." A Bosch évente mintegy 400 millió eurót fordít az ígéretesnek tűnő elektromos meghajtásra. Ezen a területen a cég már ma is széles termékskálát kínál, ideértve az ötféle elektromos gépjármű hajtásrendszert, az energiagazdálkodást végző háromféle invertert, valamint a lítiumion-akkumulátoros rendszereket. "Ez a széles alap jelenti cégünk határozott előnyét, a különböző rendszerek alapos ismeretét" - jelentette ki Bohr. "Csak az a cég lesz képes hajtáselektronikát beépíteni a hajtásláncba, amelyik tudja, hogy miként kell a rendszereket hálózatba kapcsolni."

Tovább a Bosch.hu-ra